NTT DATA và DigitalGlobe mở rộng hợp tác chiến lược sử dụng nền tảng DigitalGlobe GBDX để xây dựng AW3D Metro – Mô hình 3D Vector cho các tòa nhà

Ngày 31 tháng 8 năm 2017 – Tập đoàn NTT Data (nhà cung cấp dịch vụ CNTT toàn cầu) và DigitalGlobe, Inc. (Tập đoàn hàng đầu toàn cầu về hình ảnh Trái đất) thông báo về quan hệ đối tác chiến lược của họ để sản xuất bộ dữ liệu AW3D Metro- bộ dữ liệu mô hình vector 3D cho các toàn nhà trên phạm vi lớn. Sự hợp tác chiến lược này sẽ thúc đẩy sự kết hợp thế mạnh về dữ liệu độ cao số NTT DATA với kho dữ liệu hình ảnh độ phân giải cao của DigitalGlobe để tạo ra một trong những bộ dữ liệu 3D có độ phân giải cao nhất trên một phạm vi rộng.

NTT DATA, là một trong những nhà cung cấp hàng đầu về dữ liệu độ cao toàn cầu với dòng sản phẩm AW3D® của mình, sẽ tạo ra mô hình 3D vector cho các tòa nhà, thực vật, các các cây cầu bằng cách sử dụng nền tảng dữ liệu không gian địa lý (GBDX) và hình ảnh của DigitalGlobe. GBDX, một công cụ mạnh mẽ, dựa trên công nghệ điện toán đám mây với kho lưu trữ hình ảnh 100 petabyte của DigitalGlobe, có sẵn thư viện thư viện các thuật toán học máy để xây dựng các mô hình 3D vector. Bằng cách sử dụng thuật toán tiên tiến của NTT DATA trên GBDX, hai công ty sẽ có thể phát triển AW3D Metro một cách có hiệu quả và kịp thời hơn.

Những bộ dữ liệu được vector hoá này sẽ thu hút được rất nhiều người chơi trong ngành, những người đang triển khai các ứng dụng mô hình hóa thế giới thực ngày càng nối kết của chúng ta, chẳng hạn như ô tô, bảo hiểm và chính phủ. Nó sẽ cho phép họ tự quyết định các dự án như quản lý thiết bị kết nối, dẫn đường trực quan hơn, giảm nhẹ rủi ro bảo hiểm và quy hoạch thành phố thông minh. AW3D Metro bước đầu sẽ tạo ra mô hình các tòa nhà 3D với độ chính xác cao hơn 1 mét ở Nhật Bản và các lĩnh vực thương mại khác.

Trung Quốc sẽ phóng vệ tinh định vị Bắc Đẩu 3 có độ chính xác đến millimeters

Theo một trang web về hàng không vũ trụ, Trung Quốc có kế hoạch phóng vệ tinh định vị tiên tiến nhất Bắc Đẩu 3 vào cuối tháng này, với các nhà sản xuất tuyên bố rằng công nghệ này chính xác đến vài milimet.

Hai vệ tinh Beidou-3 dự kiến ​​sẽ được đưa lên quỹ đạo vào ngày 29 tháng 9, theo trang web 91fly.cn. Các nhà phát triển tuyên bố rằng hệ thống này chính xác hơn 10 lần so với GPS.

Beidou-3 là vệ tinh thế hệ mới do Trung Quốc phát triển để cung cấp các dịch vụ định vị và điều hướng trên toàn cầu. Trung Quốc đã bắt đầu chương trình Beidou, còn được gọi là Compass, vào những năm 1990 để cạnh tranh với GPS được phát triển ở Hoa Kỳ và GLONASS của Nga.

Ông Li Min, một nhà nghiên cứu thuộc Trung tâm Cơ khí Quốc gia về Hệ thống Định vị Vệ tinh tại Đại học Vũ Hán, cho biết Beidou-3 sẽ là vệ tinh định vị tiên tiến nhất hiện nay.

Hệ thống định vị vệ tinh tính vị trí của người sử dụng bằng cách đo sự khác biệt nhỏ về thời gian đến của xung điện từ một số đầu dò định vị trên bầu trời, nhưng đồng hồ nguyên tử mới trên Beidou-3 có thể làm giảm sai số tới vài milimet.

Tuy nhiên, Li cho biết thêm rằng hiệu suất của Beidou-3 sẽ cần phải được đánh giá sau khi sử dụng. Ông nói: “Trong thực tế, độ chính xác không chỉ bị ảnh hưởng bởi đồng hồ nguyên tử, mà còn những vệ tinh này hoạt động tốt như thế nào trong một không gian lớn và phức tạp.”

Nguồn SCMP

Hình ảnh vệ tinh của NASA, một sự tưởng niệm cho ngày 11 tháng 9

Thế giới đã có một cú sốc mười sáu năm trước vào ngày 11 tháng 9 năm 2001. Trùm khủng bố Al-Qaeda đã làm rung chuyển đất Mỹ bằng những cuộc tấn công nguy hiểm nhất, đâm máy bay vào Trung tâm Thương mại Thế giới, Lầu Năm góc ở Washington, DC và một cánh đồng Pennsylvania.

Mặc dù sự tàn phá rất lớn và mọi người có thể theo dõi diễn biến mới thông qua các phương tiện truyền thông cường độ cao, nhưng toàn bộ sự kiện cũng có thể được nhìn thấy từ không gian. Một ví dụ như vậy là của phi hành gia người Mỹ Frank Culbertson của NASA, người đã chứng kiến toàn bộ sự kiện từ quỹ đạo khi ông làm việc trên Trạm Không gian Quốc tế.

Dưới đây là một số hình ảnh từ bộ sưu tập của Culbertson cho thấy thành phố New York trong vụ tấn công 11/09. Ngoài ra, cùng với đó, có những vệ tinh khác cũng quan sát được cuộc tấn công và hậu quả của nó.

Hình ảnh này là một trong loạt ảnh chụp vào ngày 11 tháng 9 năm 2001 của thành phố New York do phi hành đoàn Expedition 3 cho thấy mảng khói bay lên từ Manhattan. Nguồn: NASA

Hình ảnh này là một trong loạt ảnh chụp vào ngày 11 tháng 9 năm 2001 của thành phố New York do phi hành đoàn Expedition 3 cho thấy mảng khói bay lên từ Manhattan. Nguồn: NASA

Cột khói vẫn cao sau 2 ngày: 

Landsat 5 thu nhận hình ảnh này của Thành phố New York hai ngày sau khi các cuộc tấn công khủng bố phá hủy tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới, khói tiếp tục phát ra từ Manhattan. Nguồn: NASA / US Geological Survey

Landsat 5 thu nhận hình ảnh này của Thành phố New York hai ngày sau khi các cuộc tấn công khủng bố phá hủy tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới, khói tiếp tục phát ra từ Manhattan. Nguồn: NASA / US Geological Survey

Ảnh vệ tinh SPOT về đám cháy tại Trung tâm Thương mại Thế giới:

Hình ảnh vệ tinh SPOT của Manhattan, được thu vào ngày 11 tháng 9 lúc 11:55 sáng, ba giờ sau khi hai máy bay rơi vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Màu sắc kết quả từ việc sử dụng các băng hồng ngoại để xác định các điểm nóng cháy thực tế (xem các đốm màu đỏ gần chân cột khói). Các vệ tinh SPOT quỹ đạo ở độ cao 822 km. Nguồn: CNES / SPOT Image 2001

Hình ảnh vệ tinh SPOT của Manhattan, được thu vào ngày 11 tháng 9 lúc 11:55 sáng, ba giờ sau khi hai máy bay rơi vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Màu sắc kết quả từ việc sử dụng các băng hồng ngoại để xác định các điểm nóng cháy thực tế (xem các đốm màu đỏ gần chân cột khói). Các vệ tinh SPOT quỹ đạo ở độ cao 822 km. Nguồn: CNES / SPOT Image 2001

Trung tâm Thương mại nhìn từ vệ tinh IKONOS:

Hình ảnh vệ tinh có độ phân giải 1 mét của Manhattan, New York đã được thu thập vào lúc 11:43 sáng EDT vào ngày 12 tháng 9 năm 2001 bởi vệ tinh IKONOS của Space Imaging. Hình ảnh cho thấy một khu vực bụi trắng và khói tại vị trí mà các tháp 1.350 feet của Trung tâm Thương mại Thế giới. Nguồn: GeoEye


Hình ảnh vệ tinh có độ phân giải 1 mét của Manhattan, New York đã được thu thập vào lúc 11:43 sáng EDT vào ngày 12 tháng 9 năm 2001 bởi vệ tinh IKONOS của Space Imaging. Hình ảnh cho thấy một khu vực bụi trắng và khói tại vị trí mà các tháp 1.350 feet của Trung tâm Thương mại Thế giới. Nguồn: GeoEye

Vệ tinh Terra của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan:

Hình ảnh từ Terra Satellite của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan sau vụ tấn công khủng bố vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Những hình ảnh này được kết hợp với nhau từ dữ liệu cảm biến (MODIS) tại Trung tâm Không gian Vũ trụ NASA Goddard, Greenbelt, Md. Nguồn: NASA

Hình ảnh từ Terra Satellite của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan sau vụ tấn công khủng bố vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Những hình ảnh này được kết hợp với nhau từ dữ liệu cảm biến (MODIS) tại Trung tâm Không gian Vũ trụ NASA Goddard, Greenbelt, Md. Nguồn: NASA

Công nghệ di động tăng cường an toàn cho người đi bộ

Công ty công nghệ cao của Úc, Cohda Wireless đã lần đầu tiên thử nghiệm công nghệ phương tiện cho người đi bộ (vehicle-to-pedestrian – V2P) trên các đường phố của thành phố.

Công nghệ này được thiết kế để cho phép ô tô và xe máy tránh va chạm bằng cách giao tiếp với nhau. Hợp tác với Telstra và Chính phủ Nam Úc, Cohda Wireless đã tiến hành thử nghiệm công nghệ V2P qua mạng di động tại thủ đô Adelaide của Nam Úc. Hệ thống sử dụng công nghệ di động để cung cấp cảnh báo sớm va chạm cho lái xe và gửi thông báo cho người đi bộ hoặc người đi xe đạp thông qua ứng dụng điện thoại thông minh.

Sự đổi mới này có thể đước tích hợp vào 16 triệu điện thoại thông minh đang được sử dụng ở Úc và có thể sẽ được mở rộng cho hai tỷ điện thoại thông minh trên toàn thế giới. Paul Grey giám đốc điều hành  của Cohda Wireless cho biết các thử nghiệm đã nâng tầm quan trọng của truyền thông giữa các phương tiện với tất cả mọi người về sự an toàn cộng đồng. “Cho các phương tiện nhận thức tình huống 360 độ và chia sẻ thông tin lái xe theo thời gian thực là cách duy nhất chúng ta có thể tạo ra những tuyến đường an toàn hơn trong tương lai”, Paul Grey nói.

Industries Technology Cohda

Industries Technology Cohda

Công nghệ này sử dụng các mạng 4G sẵn có cho phép người lái xe và người đi bộ liên tục nhận được những thông tin cần thiết một cách đáng tin cậy. Trước khi người lái xe quay xe ở góc mù, hệ thống sẽ cảnh báo tới người đi bộ hay người đi xe đạp băng qua đường liền kề.

Nghiên cứu  này được tài trợ một phần bởi Quỹ Lab Mobility trong tương lai của Chính phủ Nam Úc để thúc đẩy việc thử nghiệm, nghiên cứu và phát triển các công nghệ xe có liên quan và tự trị tại địa phương. Trước đây họ đã có một hệ thống “lá chắn bảo vệ kỹ thuật số”, truyền tải thông tin như loại xe, tốc độ, vị trí và hướng di chuyển giữa xe ô tô và xe máy với tốc độ 10 lần / giây để đảm bảo độ chính xác cao. Dịch vụ này có thể được truyền đến bất kỳ thiết bị nào trong bán kính vài trăm mét.

Ông Håkan Eriksson, lãnh đạo công nghệ của Telstra cho biết công nghệ này sẽ khiến cho các con đường của Úc trở nên an toàn, hiệu quả hơn, đó là chuẩn bị tốt cho tương lai của các loại xe tự hành.

Nguồn: SpatialSource