Alibaba xác nhận phát triển xe tự lái

Trung Quốc: Tập đoàn thương mại điện tử Alibaba của Trung Quốc xác nhận rằng họ đang nghiên cứu công nghệ xe tự lái, theo The China Daily.

Wang Gang, trưởng Phòng thí nghiệm trí tuệ nhân tạo (AI) của công ty, đang dẫn đầu nhóm nghiên cứu và đã đạt được tiến bộ nhanh chóng.

Theo hãng tin Tân Hoa Xã, nghiên cứu nhằm đạt đến mức độ tự trị Cấp 4, có nghĩa là chiếc xe có thể tự lái hoàn toàn mà không cần bất kỳ can thiệp nào của con người.

Chính quyền Trung Quốc đã ban hành các quy định vào ngày 12 tháng 4, cho phép kiểm tra các tuyến đường địa phương phục vụ cho các thiết bị kết nối thông minh, bao gồm cả kiểm tra cho các mức độ xe tự lái khác nhau.

Alibaba đã tiến hành kiểm tra các phương tiện tự lái thường xuyên và họ đang muốn thuê thêm 50 chuyên gia để tăng cường công nghệ này, theo China Daily.

Động thái của Alibaba theo sau các đối thủ là Baidu và Tencent, vốn cũng đang phát triển các phương tiện tự lái của mình.

Trung Quốc xây dựng thủy điện tiết kiệm 300 triệu USD nhờ sử dụng mô hình kỹ thuật số 3D trong thiết kế

Thủy điện đi đầu trong các mục tiêu tích cực hiện tại của Trung Quốc trong sử dụng năng lượng xanh, Công ty TNHH Thủy điện Longkaikou của Tập đoàn Huaneng Trung Quốc đã triển khai xây dựng nhà máy thủy điện Longkaikou ở tỉnh Vân Nam của Trung Quốc. Nhà máy thủy điện thứ sáu nằm dọc theo sông Kim Sa, nhà máy Longkaikou là đập trọng lực bê tông cao 116 mét với năm máy phát điện tuabin 360 megawatt và công suất lắp đặt tối đa 1.800 MW. Chủ yếu hoạt động như một trạm phát điện, nó cũng bao gồm các cấu trúc cho tưới tiêu, cấp nước và kiểm soát lũ lụt. Tập đoàn Kỹ thuật PowerChina Huadong (PowerChina Huadong Engineering Corporation – PHEC) đã được thiết kế, xây dựng và phân phối dự án 8,9 tỷ CNY.

Chuyên về các dự án thủy điện và năng lượng mới, PHEC cam kết phát triển, nghiên cứu và đổi mới công nghệ. Trước tầm nhìn đó, PHEC đã làm việc với Bentley để tạo ra một môi trường thiết kế hợp tác 3D như một phần của dự án Longkaikou. Đối mặt với những thách thức địa hình phức tạp và dự án đòi hỏi hơn 20 ngành kỹ thuật khác nhau, PHEC đã đi tiên phong trong giải pháp BIM kỹ thuật số từ thiết kế sơ bộ đến xây dựng và vận hành nhà máy thủy điện, tích hợp các quy trình thiết kế và phân tích dân dụng.

Tích hợp công nghệ và thu được lợi ích

Địa hình phức tạp và nền móng với các rãnh sâu đặt ra những thách thức kỹ thuật hiếm hoi mà không có tiền lệ thiết kế trong ngành thủy điện và yêu cầu một cách tiếp cận hợp tác, sáng tạo để tiếp tục xây dựng đúng tiến độ. PHEC đã mô hình hóa và so sánh nhiều kịch bản thiết kế và xây dựng từ dữ liệu địa hình được khảo sát để tìm ra giải pháp khả thi và tránh những thay đổi và chậm trễ trong giai đoạn xây dựng. Sử dụng Bentley Map và Descartes, nhóm nghiên cứu mô phỏng địa hình, lòng sông, và điều kiện địa chất vật lý, và phân tích các tùy chọn khác nhau để xác định vị trí tối ưu và định tuyến đập. PHEC đã sử dụng MicroStation và OpenRoads để thiết kế bề mặt đào và móng không hoàn hảo của móng đập và tạo ra các mô hình địa chất với AECOsim Building Designer để tiết kiệm 194 triệu CNY chi phí kỹ thuật. Với Navigator, nhóm xây dựng có thể truy cập tại chỗ các thiết kế địa chất này để hướng dẫn hiệu quả công việc xây dựng, loại bỏ lỗi và hợp lý hóa chi phí phân phối.

Ngoài việc bố trí đập, AECOsim thỏa mãn nhiều thiết kế hệ thống, bao gồm cơ sở hạ tầng cho việc xả lũ và tiêu thụ năng lượng và đầu vào của nhà máy. Sử dụng các ứng dụng thiết kế 3D tích hợp của Bentley, nhóm đã tiến hành phân tích xung đột, cải thiện chất lượng thiết kế, giảm tỷ lệ va chạm thiết bị xuống 95% và giảm 80% thay đổi thiết kế tại chỗ. Với khả năng mô hình hóa phần tử tham số và hữu hạn, công nghệ cho phép nhóm tránh lặp lại và làm lại, giảm thời gian thiết kế cho một số bản vẽ thiết bị tới 50%. Khả năng tương tác của các ứng dụng MicroStation và Bentley tạo điều kiện cho một phương pháp tiếp cận mô hình tổng hợp hợp tác. PHEC đã cung cấp cho nhà máy thủy điện 10 tháng trước, với lợi ích kinh tế tiếp kiệm 300 triệu USD, bằng cách triển khai giải pháp thiết kế kỹ thuật số 3D tích hợp toàn diện của Bentley.

Với nhiều ngành kỹ thuật làm việc đồng thời, từ địa chất đến cấu trúc và điện, PHEC yêu cầu một nền tảng chung để chia sẻ và truy cập dữ liệu và thông tin chính xác trong toàn bộ vòng đời của dự án. Dựa trên ProjectWise, công ty đã xây dựng một giao diện thiết kế synergetic từ xa, có thể truy cập một cách an toàn bởi tất cả những người tham gia dự án. Giao diện này tạo điều kiện quản lý thông tin hiệu quả và cung cấp một môi trường cộng tác, cho phép một cái nhìn lẫn nhau về các mô hình kỹ thuật và tối ưu hóa các đánh giá và phê duyệt thiết kế. Trong quá khứ, phải mất hơn một tháng để có được thiết kế để phê duyệt bản vẽ bố trí nhà máy; tuy nhiên, PHEC sắp xếp hợp lý luồng công việc và cải thiện tính di động thông tin giữa các ngành khác nhau bằng cách làm việc trong một nền tảng duy nhất, nâng cao hiệu quả thiết kế lên hơn 40 phần trăm.

Một số sản phẩm được sử dụng trong dự án: AECOsim Building Designer, AssetWise, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, Descartes, MicroStation, Navigator, OpenRoads, ProjectWise, Bentley Map.

Nguồn: LiDAR News

FIMO FC – Giao lưu với SIS Lab – 20/04/2018

Vào ngày 20/04/2018 FIMO tổ chức trận bóng giao giao hữu với đội bóng của Phòng thí nghiệm trọng điểm Hệ thống tích hợp thông minh. Trận bóng là cuộc đối đầu đây duyên nợ giữa 2 đội được diễn ra tại sân bóng Trường đại học Sư Phạm.

Đây là một trong các hoạt động thường niên thiết lập mối quan hệ gắn bó giữa 2 trung tâm. Tham dự trận bóng đá có các thầy giáo cũng như các thành viên của 2 trung tâm. Bên cạnh đó, cũng không thể thiếu những cổ động viên nhiệt tình.

Trận đấu đã diễn ra rất hấp dẫn, hai bên đều chơi đôi công, vì thế đã tạo nên sự kịch tính cho trận đấu phần kịch tính. Sau nhiều lần tăng tốc và bứt phá, đội SIS LAB đã mở tỉ số cho trận đấu.

Trận đấu kết thúc trong tốt đẹp, và tỉ số  FIMO FC 4-5 SIS LAB cũng là tỉ số cuối cùng của trận đấu.

 

Alibaba xác nhận việc phát triển xe tự lái

Alibaba – Tập đoàn thương mại điện tử khổng lồ của Trung Quốc đã xác nhận rằng họ đã và đang tiến hành nghiên cứu và phát triển công nghệ lái xe tự hành (theo tờ The China Daily).

Wang Gang, người đứng đầu tại Phòng thí nghiệm trí tuệ nhân tạo (AI) của công ty, đang dẫn đầu nhóm nghiên cứu và đã đạt được những tiến bộ nhanh chóng.

Theo hãng tin Tân Hoa Xã, Alibaba muốn phát triển xe tự hành đạt tới mức độ 4, có nghĩa là chiếc xe có thể lái tự động hoàn toàn mà không có bất kỳ người nào ngồi sau tay lái.

Chính quyền Trung Quốc đã ban hành các quy định vào ngày 12 tháng 4, cho phép thử nghiệm xe tự hành trên các tuyến đường tại các địa phương đối với các phương tiện tự hành thông minh bao gồm xe tự lái các mức độ khác nhau.

Alibaba đã tiến hành thử nghiệm xe tự hành trên các tuyến đường thường xuyên được sử dụng và công ty đang cố gắng nâng cao chất lượng đội ngũ bằng việc tìm thuê hơn 50 chuyên gia về lĩnh vực xe tự hành với mục đích nâng cao chất lượng nghiên cứu về lĩnh vực này. Bên cạnh Alibaba các đối thủ Baidu và Tencent là các đối thủ rất mạnh khác cũng đang phát triển công nghệ xe tự hành.

Nguồn: Alibaba confirms developing self-driving vehicles