Sử dụng trí tuệ nhân tạo phát hiện loại cây từ ảnh chụp máy bay không người lái

Một máy bay không người lái ở lớp người dùng phổ thông có khả chụp ảnh cây cối từ trên cao với độ chit tiết đủ tốt để huấn luyện một thuật toán học sâu trong việc phân biệt các loài cây khác nhau.

Phạm vi nghiên cứu nằm trong dự án một dự án sử dụng máy bay không người lái trên một khu vực của rừng ở Kyoto, Nhật Bản, nhóm nghiên cứu đã thực hiện chụp ảnh, huấn luyện mô hình, thuật toán để có thể phân biệt được 7 loại đối tượng trong đó có sáu loại cây và một loại dành cho các đối tượng khác như đất trống hoặc các tòa nhà.

Kết quả sau khi triển khai thuật toán (mô hình được chạy trên một máy tính có cấu hình bình thường) đạt được độ chính xác lên đến 89%.

Các cuộc khảo sát rừng thường sử dụng các hệ thống đắt tiền được trang bị camera chuyên dụng. Kết quả nghiên cứu mở ra một cách tiếp cập tốn kém ít chi phí hơn để tự động thực hiện các công việc giám sát cây rừng và thuật toán có thể được đào điều chỉnh để hỗ trợ ứng phó thiên tai, kiểm tra đường ống rò rỉ hoặc trợ giúp các công việc giám sát khác mang tính cấp bách trên một khu vực rộng lớn.

Nguồn:  An AI learns to spot tree species, with help from a drone

NavVis giới thiệu M6 – hệ thống lập bản đồ di động trong nhà

NavVis (Đức) là một công ty chuyên về lập bản đồ, trực quan hóa và định hướng trong nhà. Tháng 4/2018, công ty đã giới thiệu M6 – một hệ thống lập bản đồ di động trong nhà thế hệ tiếp theo nhằm tăng khả năng mở rộng và khắc phục hạn chế chất lượng dữ liệu của công nghệ chụp thực tế hiện nay. Hệ thống này cho cho phép lập bản đồ trong nhà quy mô lớn, tạo và cập nhật các mô hình xây dựng và giám sát xây dựng.

NavVis M6 là một hệ thống được tích hợp camera 360 độ, photorealistic point clouds (bao gồm 4 máy quét laze với phạm vi lên tới 100 mét được bố trí để tối đa hóa phạm vi quét và 6 máy ảnh tự động có độ phân giải cao), bộ cảm ứng từ, kết nối Bluetooth và Wifi. NavVis M6 là một hệ thống Lidar di động cho phép quét tới 30,000m2 trong một ngày. Đặc biệt hệ thống này được trang bị công nghệ định vị và ánh xạ đồng thời 6D (SLAM – x, y, z, độ xoắn, độ rung lắc, góc nghiêng) cho phép quét liên tục trong môi trường phức tạp, bao gồm các bề mặt không đồng đều hoặc thay đổi độ cao, chẳng hạn như đường dốc, không gian mở hoặc hành lang dài mà không ảnh hưởng đến chất lượng của dữ liệu.

Nguồn: gim-international.com

Vệ tinh Copernicus Sentinel-3B chụp những bức ảnh đầu tiên

Ảnh phía bắc Châu Âu

Pháp: sau khi được phóng gần 2 tuần, vệ tinh Sentinel-3B đã chụp những bức ảnh đầu tiên về Trái đất, trong đó có ảnh chụp mặt trời mọc ở Nam cực, băng ở Bắc cực và khu vực phía bắc châu Âu. Chúng đươc chụp bởi cảm biến màu đất và đại dương, có thể chụp ở 21 kênh phổ với độ phân giải không gian 300m và độ rộng làn cắt là 1270km.

Vệ tinh Sentinel-3B được phóng vào ngày 25/04/2018 ở Nga. Đây là vệ tinh thứ hai trong series Sentinel-3, cùng với Sentinel-3A. Hai vệ tinh này được thiết kế để mang các thiểt bị đo lường tương tự nhau, giúp tăng tần suất và độ che phủ của dữ liệu.

Trên biển, vệ tinh này có thể đo lường nhiệt độ, màu và chiều cao của bề mặt biển cũng như độ dày băng. Trên đất liền, chúng có thể giám sát cháy rừng, lớp phủ, sức khỏe thực vật và đo lường độ dày của sông và hồ.

Mặt trời mọc ở Nam cực

Sentinel-3B là vệ tinh Sentinel thứ 7 trong chương trình Copernicus. Mỗi vệ tinh được thiết kế với công nghệ khác nhau để cung cấp nhiều loại dữ liệu phục vụ giám sát môi trường.

Nguồn: Copernicus Sentinel-3B delivers first images

Photon không gian giải pháp mới trong ngành mật mã

Cơ quan không gian Châu Âu ESA (European Space Agency) và các đối tác của mình đang nghiên cứu và thực hiện sử dụng vệ tinh để phân phối các ‘khóa’ bằng photon để tăng tính bảo mật trong ngành mật mã.

Mới đây ESA đã ký hợp đồng với SES Techcom để phát triển QUARTZ (Hệ thống thông tin mật mã lượng tử – Quantum Cryptography Telecommunication System): nền tảng cho phân phối khóa lượng tử – một dạng mã hóa thế hệ tiếp theo – và quản lý nó từ không gian.

Mật mã cổ điển được sử dụng trong Chiến tranh thế giới thứ II, giấu các thông điệp với các mã mã hóa và các khóa mã hóa được tạo ra bằng tay hoặc máy móc. Tin nhắn được giải mã bởi người nhận có khóa, mã hoặc thiết bị tương ứng.

Hiện nay các phương thức mã hóa như vậy được sử dụng rất phổ biến, các phương pháp thám mã và mã hóa đã phát triển thành các thuật toán, toán học hiện đại và có thể tạo ra ‘khóa mã hóa’ bằng cách kết hợp các thuật toán với các trình tạo số ngẫu nhiên. Chúng được sử dụng ở khắp mọi nơi:  trên trình duyệt web, mạng IT, cơ sở hạ tầng mặt đất cho năng lượng, nước hoặc vận chuyển, và thậm chí để bảo vệ các hệ thống vệ tinh quan trọng.

Tuy nhiên, những phát triển tiên tiến như máy tính lượng tử và kỹ thuật giải mã mới có thể để lại một số vấn đề và dễ bị tấn công, đó là lý do ESA đang nghiên cứu các công nghệ mã hóa mới để phân phối khóa lượng tử (QKD – Quantum key distribution ).

QKD là một lĩnh vực nghiên cứu đang phát triển áp dụng các đặc tính bảo mật dựa trên vật lý cơ bản cho các ứng dụng thực tế tiềm năng. Kết quả là một hệ thống phân phối khóa giữa hai bên theo cách không thể đánh chặn mà không phát hiện, do đó tăng thêm và bổ sung phân phối khóa truyền thống, nơi các thuộc tính bảo mật xuất phát từ toán học và khoa học máy tính.

Nó liên quan đến việc gửi số ngẫu nhiên giữa hai điểm, thông qua các photon, sau đó được sử dụng để tạo ra khóa. Lắng nghe về loại giao tiếp này đòi hỏi các photon phải được đo lường, thay đổi vĩnh viễn các đặc tính lượng tử của chúng, cảnh báo cho các chủ sở hữu rằng chùm tia đã bị chặn lại.

QKD ngày nay bị hạn chế bởi sóng mang truyền thống, sợi quang, vì điều này giới hạn bán kính mà thông tin có thể được truyền trên mặt đất chỉ vài trăm kilomet trước khi tín hiệu biến mất. Các nghiên cứu và thí nghiệm của ESA đã chỉ ra rằng các photon có thể được thu thập và phân phối trong không gian tự do, từ vệ tinh đến vệ tinh, từ vệ tinh đến mặt đất và ngược lại. Một vệ tinh mang chìa khóa có thể phân phối nó cho khách hàng ở bất cứ nơi nào trên trái đất.

QUARTZ là bước thương mại đầu tiên theo hướng này, nhằm cung cấp một hệ thống đáng tin cậy, có sẵn trên toàn cầu để thực hiện và phân phối các khóa. Theo QUARTZ và với sự trợ giúp của ESA, SES có kế hoạch phát triển nền tảng này là hệ thống QKD dựa trên vệ tinh có thể mở rộng, có khả năng mở rộng và thương mại để sử dụng trong các mạng phân tán theo địa lý.

Đây là một phần trong chương trình ARTES ScyLight (SeCure và Công nghệ truyền thông Laser) của ESA, hỗ trợ phát triển và triển khai các công nghệ quang học tiên tiến cho truyền thông vệ tinh và hỗ trợ ngành công nghiệp phát triển các cơ hội thị trường mới cho công nghệ truyền thông quang học.

Việc tiếp nhận công nghệ quang học thương mại được cho là bước đột phá tiếp theo trong thị trường satcom, giải quyết nhu cầu về tốc độ dữ liệu ngày càng tăng và truyền thông an toàn.

“QUARTZ là một ví dụ tuyệt vời về kết hợp các công trình nghiên cứu của cộng đồng khoa học và các yêu cầu của ngành tư nhân với sự hỗ trợ của chương trình ScyLight của ESA để phát triển các ứng dụng trong tương lai”, Magali Vaissiere, Giám đốc Viễn thông và Ứng dụng Tích hợp của ESA cho biết.

Nguồn: geospatialworld

Vai trò của máy bay không người lái trong thành phố thông minh

Bao giờ bạn đã tự hỏi làm thế nào một thành phố thông minh có thể được “thông minh hơn”. Máy bay không người lái (drone) sẽ đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của các thành phố thông minh. Khái niệm về một thành phố thông minh được dựa trên sự tích hợp của công nghệ thông tin và các xu hướng của nó. Drone có thể triển khai một loạt các ứng dụng và chức năng ở các thành phố thông minh. Drone dễ triển khai, linh hoạt trong việc thực hiện các nhiệm vụ khó khăn.

Quản lý giao thông
Giao thông là một vấn đề lớn đối với bất kỳ thành phố nào, lãng phí thời gian và nguồn lực của một thành phố. Quản lý giao thông thông minh là chìa khóa cho một thành phố thông minh. Drone có thể theo dõi lưu lượng truy cập từ trên cao. Và đưa ra lời khuyên cho cảnh sát giao thông tại mặt đất.

Quản lý đám đông
Hệ thống an toàn và an ninh hiệu quả trong một thành phố là một mối quan tâm cho một thành phố thông minh. UAV đang giúp đỡ trong việc kiểm soát thông minh. Và với việc tích hợp các ứng dụng di động, mạng không dây và phần mềm lập bản đồ pháp y. Drone cũng đang giúp các thành phố thông minh trở thành một thành phố an toàn.

Giao thông thông minh
Drone có tiềm năng rất lớn trong công việc cơ sở hạ tầng. Nó có thể được sử dụng để lập bản đồ các trang web cho một dự án tàu điện ngầm, xe buýt quá cảnh hoặc thậm chí là một con đường xe đạp. Drone cung cấp sự linh hoạt, cho phép các nhà khảo sát lập bản đồ các hành lang dài một cách hiệu quả.

Nguồn: What Role can Drones Play in Smart Cities?

Công ty khởi nghiệp về thực tế ảo tăng cường Edgybees chiến thắng cuộc thi Techsauce Israel

Edgybees, công ty khởi nghiệp về tăng cường thực tế ảo trên các nền tảng tốc độ cao như máy bay không người lái và xe hơi, hôm nay thông báo rằng họ đã giành được chiến thắng trong cuộc thi Techsauce Israel. Sự kiện này được tổ chức bởi Upround Ventures và Singtel Innov8, với sự tham gia của GE Ventures, cố vấn khởi nghiệp Hillel Fuld và đối tác truyền thông Silicon Dragon Ventures, đã xác định các công ty khởi nghiệp có liên quan nhất đối với thị trường Đông Nam Á. Edgybees sẽ đại diện cho Israel tại Hội nghị thượng đỉnh toàn cầu Techsauce, một sự kiện công nghệ tập trung vào việc kết hợp Đông và Tây, tại Bangkok, ngày 22-23 tháng 6 năm 2018. Sự kiện này sẽ giới thiệu các công ty mới khởi nghiệp từ 19 thành phố trên khắp Châu Á Thái Bình Dương. Những người tham gia bao gồm các doanh nghiệp hàng đầu của Đông Nam Á từ ngân hàng, viễn thông, bán lẻ, sản xuất, tiện ích và tài sản, cùng với các nhà đầu tư chiến lược và những người đam mê công nghệ.

Adam Kaplan, Giám đốc điều hành của Edgybees nói: “Tôi rất vui khi có cơ hội mở rộng ra Đông Nam Á. Techsauce cung cấp một nền tảng để tạo ra các cơ hội thương mại và đầu tư có ý nghĩa cho Edgybees và khả năng mang công nghệ bay không người lái AR của chúng tôi từ Israel đến các thị trường phát triển nhanh ở châu Á. Với đội ngũ khách hàng ở Mỹ và Châu Âu, chúng tôi sẵn sàng hợp tác với các công ty mong muốn thích ứng với công nghệ mới để đạt được hiệu quả kinh doanh cao hơn ”.

Esther Loewy, CEO & Founder của Upround Ventures nhận xét, “Hiện tại có gần 10 nền kinh tế mới ở châu Á phát triển với tốc độ cực kỳ nhanh chóng, với các doanh nghiệp công nghiệp và tài chính lớn mong muốn thúc đẩy sự đổi mới trên nhiều dòng sản phẩm và dịch vụ. Edgybees được chọn để đại diện cho Israel ở Bangkok, bởi vì họ sở hữu công nghệ đang được tìm cách sử dụng rộng rãi ở Đông Nam Á. Phần mềm tăn cường thực tế ảo của họ cung cấp giải pháp duy nhất cho các nhà lãnh đạo ngành để phục vụ khách hàng, nhân viên và cổ đông tốt hơn. ”

Hội nghị thượng đỉnh toàn cầu của Techsauce tại Bangkok, một trong những sự kiện công nghệ hàng đầu của Đông Nam Á dự kiến ​​thu hút hơn 10.000 khách, với hơn 300 diễn giả đến từ 30 quốc gia bao gồm Công nghệ sâu, IoT, AI / Robotics, Blockchain và Fintech.

Ứng dụng First Response của Edgybees đã được triển khai thành công bởi các đội ứng phó khẩn cấp với cháy rừng ở Bắc California và lũ lụt sau bão ở Florida. Sử dụng bảo mật mới của ứng dụng bao gồm bảo vệ chống lại vụ nổ súng trường học, sụp đổ cầu và các biện pháp an ninh biên giới. Hiện tại, Edgybees đang được hàng chục cảnh sát và sở cứu hỏa tại Mỹ và trên khắp thế giới sử dụng. Nền tảng của công ty thích hợp để phục vụ một loạt các ngành công nghiệp, từ các nhà máy sản xuất và hóa chất đến các thành phố thông minh, ô tô, quốc phòng và phát sóng.

Nguồn

Trung Quốc vừa mới phóng vệ tinh để giám sát ô nhiễm không khí

Trung Quốc đã phóng vệ tinh ảnh viễn thám siêu phổ Gaofen-5, là một phần của dự án quốc gia về giám sát mặt đất độ phân giải cao.

Tên lửa Long March 4C đã được phóng đem theo vệ tinh Gaofen-5 vào lúc 2:28am theo giờ Bắc Kinh vào ngày hôm nay (09/05/2018) từ Trung tâm phóng vệ tinh Taiyuan ở phía Bắc tỉnh Shanxi, theo Thông tấn xã Xinhua đã đưa tin.

Theo Tong Xudong, nhà thiết kế chính của loạt vệ tinh Gaofen, Gaofen-5 là vệ tinh đầu tiên của Trung Quốc có thể giám sát ô nhiễm không khí. Nó có thể phản ánh tự động hiện trạng ô nhiễm không khí tại Trung Quốc thông qua giám sát các khí ô nhiễm, khí nhà kính và bụi.

Gaofen-5 có thể thu được thông tin quang phổ từ tia cực tím đến bức xạ hồng ngoại. Đây là vệ tinh siêu phổ toàn diện đầu tiên trên thế giới được phát triển để giám sát toàn diện khí quyển và mặt đất.

6 phụ tải giám sát công nghệ cao, như siêu phổ hồng ngoại sóng ngắn và đầu dò các khí nhà kính đã được trang bị cho vệ tinh này.

Bên cạnh đó, nó cũng có thể khảo sát thành phần vật liệu thông quá công nghệ ảnh quang phổ.

Wang Qiao, một quan chức của Bộ Sinh Thái và Môi trường đã phát biểu với thông tấn xã Xinhua  rằng vệ tinh này có thể phát hiện được nước mặt, môi trường mặt đất và các khoáng chất thay đổi, cung cấp dữ liệu đáng tin cậy cho việc giám sát môi trường, thăm dò tài nguyền và phòng chống thiên tai của  Trung Quốc

Nguồn: geospatialworld.net

Ứng dụng IoT trong giảm thiểu nạn trộm cắp hàng hóa ở Brazil

Với hệ thống Brazil-ID hoạt động, Trung tâm nghiên cứu Wernher von Braun dự kiến sẽ tạo ra một số dịch vụ dựa trên cùng một cơ sở hạ tầng được sử dụng cho một số ứng dụng hải quan.

Ngày 18 tháng 4, 2018, Wernher von Braun Advanced Research Center đã đưa ra dịch vụ nhận dạng hàng hóa, theo dõi và hệ thống xác thực Brazil-ID. Hệ thống ddaxx được thông qua bởi Bộ khoa học, công nghệ, đổi mới và truyền thông (mctic), các phòng ban tài chính của tất cả các tiểu bang của liên minh, và các trung tâm nghiên cứu quốc gia.
Ngoài việc tự động hoá thuế và thủ tục hải quan, Brazil-ID cho phép các công ty để ngăn chặn việc trộm cắp hàng hóa-một vấn đề nhức nhối trong nền công nghiệp Brazil. Theo một nghiên cứu trình bày trong sự kiện này, trộm cắp hàng hóa gây thiệt hại US $1,4 tỷ đồng trong Brazil hàng năm.

Brazil-ID sử dụng middleware có khả năng tích hợp và interoperating hệ thống nhận dạng quốc gia dựa trên nhận dạng tần số vô tuyến với một phương tiện thanh toán cơ chế, chẳng hạn như đường quy định bởi artesp và ANTT, và có khả năng hoạt động của mới Các tấm có thể được sử dụng trong các phương tiện từ tất cả các nước trong khối thương mại Mercosur. Theo Dario thober, người sáng lập và tổng thống Trung tâm nghiên cứu của Wernher von Braun, một số dịch vụ khác có thể được tạo ra để sử dụng cơ sở hạ tầng số điện thoại hiện có.

Tham gia vào sự kiện này đã được quản lý rủi ro và các công ty vận tải trên khắp đất nước, cũng như các nhà cung cấp các giải pháp, Hệ thống và dịch vụ liên kết với Brazil-ID. Hệ thống này có sẵn cho các công ty và các tổ chức bắt đầu từ tháng này, để thực hiện các quá trình paperless sử dụng Internet của sự vật (IOT) khái niệm rằng làm giảm nguy cơ để hậu cần và hoạt động bán lẻ.

Ngoài việc làm ngay lập tức các giải pháp cho xe và container hàng hóa, mà đã được hợp lệ với hệ thống hóa đơn điện tử quốc gia (NFE), Functionalities đã được chứng minh cho việc thực hiện các công nghệ tương tự trong bao bì và sản phẩm trực tiếp. Điều này đã dẫn đến việc tự động hóa các dịch vụ IOT và đám mây nói chung, cũng sẽ được liên kết với các NFE.

5 vấn đề nổi bật của công nghệ định vị toàn cầu trong năm 2018

Hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Đây là một trong những công nghệ quan trọng, và một đầu máy của những tiến bộ trong tương lai. GNSS iện nay bao gồm GPS (Mỹ), GLONASS (Nga), Galileo (Châu Âu) và BeiDou (Trung Quốc). Hội nghị thượng đỉnh về địa lý GeoInt 2018 ở Tampa, Florida đã làm hổi bật lên 5 xu hướng GNSS hàng đầu trong năm nay.

BeiDou

BeiDou của Trung Quốc sẽ hoạt động toàn cầu trong năm nay. Năm 2017, Trung Quốc đã phóng thành công 9 vệ tinh trong hệ thống BeiDou và trong năm 2018 mục tiêu của Trung Quốc là 13 vệ tinh. BeiDou hiện có tổng cộng 22 vệ tinh hoạt động trong quỹ đạo và hệ thống đầy đủ được dự đoán sẽ đạt tới 35 vệ tinh.

EGNOS

EGNOS là một giải pháp định vị sẽ hỗ trợ hoạt động an toàn  trong không gian bị hạn chế hoặc vượt ra ngoài tầm nhìn. EGNOS – European Geostationary Navigation Overlay Service – Dịch vụ định hướng – mang lại nhiều lợi thế và chi phí so với hệ thống hỗ trợ hạ cánh truyền thống.

top 5 GNSS trends

Big Data GNSS

Với sự gia tăng GNSS, lượng dữ liệu được tạo ra cũng sẽ tăng lên và quản lý nó sẽ không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Dữ liệu vị trí GNSS có thể được sử dụng theo nhiều cách để mang lại lợi ích cho công dân, bao gồm theo dõi ai đó, các ứng dụng cộng đồng hoặc quản lý lưu lượng xe cộ qua các ứng dụng điều hướng. Sự phong phú của dữ liệu theo nghĩa đen dẫn đến những cách thức mới trong đó dữ liệu có thể được sử dụng.

Cybersecurity and hacking

Khi GNSS trở nên được sử dụng rộng rãi hơn, nguy cơ hack, gây nhiễu, giả mạo cũng sẽ tăng lên và yêu cầu các biện pháp an ninh mạng mạnh mẽ. Cộng đồng GNSS đã nhắc đến mối đe dọa đối với các tín hiệu GNSS từ việc gây nhiễu và giả mạo và kêu gọi một loại hệ thống tăng cường. Tuy nhiên, nhiều bộ thu GNSS hoạt động trên các hệ điều hành nhúng như VxWorks hoặc Linux và nhiều giao thức chuẩn hỗ trợ như TCP / IP và USB. Điều này có nghĩa là ngoài việc gây nhiễu và giả mạo thông qua các kênh RF, các hệ thống này cũng dễ bị tấn công mạng như thao tác của lớp ứng dụng. Những rủi ro của giả mạo là nghiêm trọng và chỉ có thể được chống lại thông qua một chiến lược an ninh mạng thông minh.

Regional GNSS

Ngoài bốn hệ thống GNSS toàn cầu, có hai hệ thống khu vực: IRNSS (Hệ thống vệ tinh định vị khu vực Ấn Độ) và QZSS (Hệ thống vệ tinh Quasi-Zenith) của Nhật Bản.

IRNSS còn được gọi là NaVIC (Điều hướng với chòm sao Ấn Độ) và có 8 vệ tinh. Phiên bản IRNSS-1 l mới nhất đã được giới thiệu thành công trong năm nay. Vào năm 2018, IRNSS sẽ không hoạt động đầy đủ nhưng hy vọng rằng một tiến bộ sẽ diễn ra trong việc phát triển hệ thống GNSS bản địa của Ấn Độ.

QZSS, bao gồm 7 vệ tinh, dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2018, nơi sẽ cung cấp các dịch vụ định vị chính xác cao ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. QZSS sẽ tương thích với GPS.

top 5 GNSS trends

Nguồn: geospatialworld.net

Airbus Aerial tiến hành lập bản đồ đường băng tại sân bay bận rộn nhất thế giới

Mỹ: Airbus Aerial, công ty kinh doanh dịch vụ thương mại hàng không được thành lập bởi Airbus gần 1 năm trước, hiện tiếp tục mở rộng thị trường tại Mỹ thông qua việc tiến hành lập bản đồ và kiểm tra đường băng tại sân bay bận rộn nhất thế giới – Hartsfield-Jackson International (ATL) tại Atlanta.

Các quan chức từ Hartsfield-Jackson đã yêu cầu Airbus Aerial tiến hành lập bản đồ đường băng phía nam ATL để giúp đánh giá lợi ích của việc sử dụng dịch vụ hàng không để kiểm tra đường băng sân bay. Công việc này đã từng được thực hiện trong quá khứ nhưng Airbus Aerial đã có thể cung cấp dữ liệu có chất lượng, độ chính xác cao nhất và các công cụ dựa trên điện toán đám mây đơn giản, giúp dễ dàng tương tác và chia sẻ các thông tin giá trị này.

Do lưu lượng chuyến bay cao ở sân bay nên trước khi chuyến nghiên cứu được thực hiện, một lệnh giải phóng mặt bằng tạm thời đường băng đặc biệt đã được ban hành bởi Cục Hàng không Liên bang.

Khi tiến hành lập bản đồ đường băng, Airbus Aerial đã sử dụng máy bay không người lái senseFly eBee Plus trang bị RTK GPS chuyên dụng với độ chính xác <5 cm. EBee Plus hoạt động độc lập, có thể chụp ảnh trên một khu vực rộng tới 40 km2 trong một chuyến bay duy nhất, và thu được hình ảnh với kích thước tới 1 cm (0,4 in) trên mỗi điểm ảnh. EBee Plus có thể lập bản đồ toàn bộ đường băng trong một chuyến bay với một người điều hành duy nhất, cung cấp giám sát an toàn, tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí.

Khi ảnh đã được chụp, các kỹ sư của Airbus Aerial đã viết một báo cáo đánh giá toàn diện cho các quan chức sân bay, bao gồm lập bản đồ 3D, các lớp đường viền và hình ảnh độ phân giải cao. Tất cả được cung cấp trong một nền tảng địa không gian của Airbus Aerial để đảm bảo dễ dàng truy cập, sử dụng và chia sẻ giữa các quan chức sân bay.

Nguồn: Airbus Aerial conducts runway mapping at world’s busiest airport