Sử dụng dữ liệu vệ tinh của NASA để dự đoán sự bùng phát bệnh sốt rét

Trong rừng nhiệt đới Amazon, một vài động vật nguy hiểm đến người như muỗi truyền bệnh sốt rét. Các nhà nghiên cứu thuộc trường đại học đã chú ý tới dữ liệu từ các vệ tinh quan sát Trái đất của NASA để có thể theo dõi các loại sự kiện của con người và môi trường thường xảy ra trước một vụ dịch sốt rét. Với kinh phí từ Chương trình Khoa học Ứng dụng của NASA, họ đang hợp tác với chính phủ Peru để phát triển một hệ thống sử dụng dữ liệu vệ tinh và các dữ liệu khác để dự báo các vụ bùng phát ở mức hộ gia đình hàng năm trước và ngăn ngừa dịch.

Hệ thống dự đoán dịch sốt rét sử dụng dữ liệu ảnh vệ tinh tại Peru. Nguồn: NASA

 

Dự đoán những con muỗi truyền sốt rét sẽ nảy nở dựa vào việc xác định các khu vực có nhiệt độ không khí nóng và nước tĩnh lặng, chẳng hạn như ao và vũng nước mà muỗi có thể đẻ trứng. Các nhà nghiên cứu làm việc với hệ thống Land Data Assimilation System (LDAS) được hỗ trợ bởi NASA và các tổ chức khác. Các vệ tinh của NASA, như Landsat, đo lượng mưa toàn cầu (GPM), và Terra và Aqua, đóng vai trò là đầu vào cho LDAS, từ đó cung cấp thông tin liên tục về lượng mưa, nhiệt độ, độ ẩm đất và thảm thực vật trên toàn thế giới.

Thông qua các bản đồ lớp phủ từ vệ tinh, LDAS cũng theo dõi một chỉ số chính cho sự bùng phát sốt rét trong tương lai: nạn phá rừng, đặc biệt khi có sự tham gia của phát triển đường bộ. Khi xây dựng các con đường, các xe ủi đất đào rãnh để xử lý cây cối và các chất thải thực vật khác; khi tràn đầy nước mưa, những mương trở thành nơi gây muỗi. Khi những người bị nhiễm bệnh đi qua những con đường này và truyền bệnh cho muỗi Anopheles, một ổ dịch có thể xảy ra.

Tuy nhiên, bản đồ phân bố số lượng muỗi truyền bệnh vẫn chưa đủ để dự đoán bệnh dịch. Việc tìm ra nơi mà người dân đang bị nhiễm bệnh là mấu chốt của hệ thống dự báo sốt rét, và Pan đang phát triển một mô hình thống kê dựa trên khu vực và một mô hình chi tiết hơn để nhắm mục tiêu vào các điểm nóng này.

Đối với mô hình vùng, các trường hợp sốt rét được báo cáo được kết hợp cùng với ước tính dân số của mỗi quận và các giả định về nơi mọi người đang di chuyển dựa trên các nghiên cứu di dân theo mùa. Việc tích hợp dữ liệu môi trường thông qua LDAS không chỉ đặt các con muỗi trên bản đồ mà còn giúp thông tin cho sự di chuyển của con người, ví dụ như bằng cách phát hiện mực nước các con sông đang tăng trong mùa mưa.

Mô hình vùng sẽ cung cấp một cái nhìn tổng quan về con người, muỗi và bệnh tật ở đâu, và nơi chúng được định hướng dựa trên những đối tượng này tương tác với nhau như thế nào. Đồng thời, mô hình dựa trên tác nhân (agent-based model), mô hình hóa hành vi của mọi tác nhân, hoặc mọi con ký sinh ở người, muỗi, và sốt rét trong một khu vực, sẽ phóng to vào một không gian địa lý chặt chẽ hơn bằng cách sử dụng dữ liệu thủy văn có độ phân giải cao và bằng cách trở về các khu phố và sự di chuyển của con người. Kết hợp với dữ liệu LDAS, mô hình sẽ chạy mô phỏng để đánh giá xác suất khi nào, ở đâu và có bao nhiêu người bị cắn và bị nhiễm bệnh.

Khi dự án đi vào thứ ba trong số ba năm tài trợ, Pan và các đồng nghiệp của ông tiếp tục tinh chỉnh mô hình. Ông ước tính công cụ dự báo có thể sẵn sàng để sử dụng trong vòng vài năm. Chính phủ Pêru đã làm việc với Pan để làm quen với hệ thống này, đặc biệt khi nó bắt đầu chương trình Malaria Cero, nhằm mục đích xoá bỏ căn bệnh này vào năm 2021. Các quốc gia khác, bao gồm Colombia và Ecuador, đã bày tỏ sự quan tâm.

Nguồn: NASA

 

 

 

NTT DATA và DigitalGlobe mở rộng hợp tác chiến lược sử dụng nền tảng DigitalGlobe GBDX để xây dựng AW3D Metro – Mô hình 3D Vector cho các tòa nhà

Ngày 31 tháng 8 năm 2017 – Tập đoàn NTT Data (nhà cung cấp dịch vụ CNTT toàn cầu) và DigitalGlobe, Inc. (Tập đoàn hàng đầu toàn cầu về hình ảnh Trái đất) thông báo về quan hệ đối tác chiến lược của họ để sản xuất bộ dữ liệu AW3D Metro- bộ dữ liệu mô hình vector 3D cho các toàn nhà trên phạm vi lớn. Sự hợp tác chiến lược này sẽ thúc đẩy sự kết hợp thế mạnh về dữ liệu độ cao số NTT DATA với kho dữ liệu hình ảnh độ phân giải cao của DigitalGlobe để tạo ra một trong những bộ dữ liệu 3D có độ phân giải cao nhất trên một phạm vi rộng.

NTT DATA, là một trong những nhà cung cấp hàng đầu về dữ liệu độ cao toàn cầu với dòng sản phẩm AW3D® của mình, sẽ tạo ra mô hình 3D vector cho các tòa nhà, thực vật, các các cây cầu bằng cách sử dụng nền tảng dữ liệu không gian địa lý (GBDX) và hình ảnh của DigitalGlobe. GBDX, một công cụ mạnh mẽ, dựa trên công nghệ điện toán đám mây với kho lưu trữ hình ảnh 100 petabyte của DigitalGlobe, có sẵn thư viện thư viện các thuật toán học máy để xây dựng các mô hình 3D vector. Bằng cách sử dụng thuật toán tiên tiến của NTT DATA trên GBDX, hai công ty sẽ có thể phát triển AW3D Metro một cách có hiệu quả và kịp thời hơn.

Những bộ dữ liệu được vector hoá này sẽ thu hút được rất nhiều người chơi trong ngành, những người đang triển khai các ứng dụng mô hình hóa thế giới thực ngày càng nối kết của chúng ta, chẳng hạn như ô tô, bảo hiểm và chính phủ. Nó sẽ cho phép họ tự quyết định các dự án như quản lý thiết bị kết nối, dẫn đường trực quan hơn, giảm nhẹ rủi ro bảo hiểm và quy hoạch thành phố thông minh. AW3D Metro bước đầu sẽ tạo ra mô hình các tòa nhà 3D với độ chính xác cao hơn 1 mét ở Nhật Bản và các lĩnh vực thương mại khác.

Trung Quốc sẽ phóng vệ tinh định vị Bắc Đẩu 3 có độ chính xác đến millimeters

Theo một trang web về hàng không vũ trụ, Trung Quốc có kế hoạch phóng vệ tinh định vị tiên tiến nhất Bắc Đẩu 3 vào cuối tháng này, với các nhà sản xuất tuyên bố rằng công nghệ này chính xác đến vài milimet.

Hai vệ tinh Beidou-3 dự kiến ​​sẽ được đưa lên quỹ đạo vào ngày 29 tháng 9, theo trang web 91fly.cn. Các nhà phát triển tuyên bố rằng hệ thống này chính xác hơn 10 lần so với GPS.

Beidou-3 là vệ tinh thế hệ mới do Trung Quốc phát triển để cung cấp các dịch vụ định vị và điều hướng trên toàn cầu. Trung Quốc đã bắt đầu chương trình Beidou, còn được gọi là Compass, vào những năm 1990 để cạnh tranh với GPS được phát triển ở Hoa Kỳ và GLONASS của Nga.

Ông Li Min, một nhà nghiên cứu thuộc Trung tâm Cơ khí Quốc gia về Hệ thống Định vị Vệ tinh tại Đại học Vũ Hán, cho biết Beidou-3 sẽ là vệ tinh định vị tiên tiến nhất hiện nay.

Hệ thống định vị vệ tinh tính vị trí của người sử dụng bằng cách đo sự khác biệt nhỏ về thời gian đến của xung điện từ một số đầu dò định vị trên bầu trời, nhưng đồng hồ nguyên tử mới trên Beidou-3 có thể làm giảm sai số tới vài milimet.

Tuy nhiên, Li cho biết thêm rằng hiệu suất của Beidou-3 sẽ cần phải được đánh giá sau khi sử dụng. Ông nói: “Trong thực tế, độ chính xác không chỉ bị ảnh hưởng bởi đồng hồ nguyên tử, mà còn những vệ tinh này hoạt động tốt như thế nào trong một không gian lớn và phức tạp.”

Nguồn SCMP

Hình ảnh vệ tinh của NASA, một sự tưởng niệm cho ngày 11 tháng 9

Thế giới đã có một cú sốc mười sáu năm trước vào ngày 11 tháng 9 năm 2001. Trùm khủng bố Al-Qaeda đã làm rung chuyển đất Mỹ bằng những cuộc tấn công nguy hiểm nhất, đâm máy bay vào Trung tâm Thương mại Thế giới, Lầu Năm góc ở Washington, DC và một cánh đồng Pennsylvania.

Mặc dù sự tàn phá rất lớn và mọi người có thể theo dõi diễn biến mới thông qua các phương tiện truyền thông cường độ cao, nhưng toàn bộ sự kiện cũng có thể được nhìn thấy từ không gian. Một ví dụ như vậy là của phi hành gia người Mỹ Frank Culbertson của NASA, người đã chứng kiến toàn bộ sự kiện từ quỹ đạo khi ông làm việc trên Trạm Không gian Quốc tế.

Dưới đây là một số hình ảnh từ bộ sưu tập của Culbertson cho thấy thành phố New York trong vụ tấn công 11/09. Ngoài ra, cùng với đó, có những vệ tinh khác cũng quan sát được cuộc tấn công và hậu quả của nó.

Hình ảnh này là một trong loạt ảnh chụp vào ngày 11 tháng 9 năm 2001 của thành phố New York do phi hành đoàn Expedition 3 cho thấy mảng khói bay lên từ Manhattan. Nguồn: NASA

Hình ảnh này là một trong loạt ảnh chụp vào ngày 11 tháng 9 năm 2001 của thành phố New York do phi hành đoàn Expedition 3 cho thấy mảng khói bay lên từ Manhattan. Nguồn: NASA

Cột khói vẫn cao sau 2 ngày: 

Landsat 5 thu nhận hình ảnh này của Thành phố New York hai ngày sau khi các cuộc tấn công khủng bố phá hủy tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới, khói tiếp tục phát ra từ Manhattan. Nguồn: NASA / US Geological Survey

Landsat 5 thu nhận hình ảnh này của Thành phố New York hai ngày sau khi các cuộc tấn công khủng bố phá hủy tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới, khói tiếp tục phát ra từ Manhattan. Nguồn: NASA / US Geological Survey

Ảnh vệ tinh SPOT về đám cháy tại Trung tâm Thương mại Thế giới:

Hình ảnh vệ tinh SPOT của Manhattan, được thu vào ngày 11 tháng 9 lúc 11:55 sáng, ba giờ sau khi hai máy bay rơi vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Màu sắc kết quả từ việc sử dụng các băng hồng ngoại để xác định các điểm nóng cháy thực tế (xem các đốm màu đỏ gần chân cột khói). Các vệ tinh SPOT quỹ đạo ở độ cao 822 km. Nguồn: CNES / SPOT Image 2001

Hình ảnh vệ tinh SPOT của Manhattan, được thu vào ngày 11 tháng 9 lúc 11:55 sáng, ba giờ sau khi hai máy bay rơi vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Màu sắc kết quả từ việc sử dụng các băng hồng ngoại để xác định các điểm nóng cháy thực tế (xem các đốm màu đỏ gần chân cột khói). Các vệ tinh SPOT quỹ đạo ở độ cao 822 km. Nguồn: CNES / SPOT Image 2001

Trung tâm Thương mại nhìn từ vệ tinh IKONOS:

Hình ảnh vệ tinh có độ phân giải 1 mét của Manhattan, New York đã được thu thập vào lúc 11:43 sáng EDT vào ngày 12 tháng 9 năm 2001 bởi vệ tinh IKONOS của Space Imaging. Hình ảnh cho thấy một khu vực bụi trắng và khói tại vị trí mà các tháp 1.350 feet của Trung tâm Thương mại Thế giới. Nguồn: GeoEye


Hình ảnh vệ tinh có độ phân giải 1 mét của Manhattan, New York đã được thu thập vào lúc 11:43 sáng EDT vào ngày 12 tháng 9 năm 2001 bởi vệ tinh IKONOS của Space Imaging. Hình ảnh cho thấy một khu vực bụi trắng và khói tại vị trí mà các tháp 1.350 feet của Trung tâm Thương mại Thế giới. Nguồn: GeoEye

Vệ tinh Terra của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan:

Hình ảnh từ Terra Satellite của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan sau vụ tấn công khủng bố vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Những hình ảnh này được kết hợp với nhau từ dữ liệu cảm biến (MODIS) tại Trung tâm Không gian Vũ trụ NASA Goddard, Greenbelt, Md. Nguồn: NASA

Hình ảnh từ Terra Satellite của NASA cho thấy cột khói từ Manhattan sau vụ tấn công khủng bố vào Trung tâm Thương mại Thế giới. Những hình ảnh này được kết hợp với nhau từ dữ liệu cảm biến (MODIS) tại Trung tâm Không gian Vũ trụ NASA Goddard, Greenbelt, Md. Nguồn: NASA

Công nghệ di động tăng cường an toàn cho người đi bộ

Công ty công nghệ cao của Úc, Cohda Wireless đã lần đầu tiên thử nghiệm công nghệ phương tiện cho người đi bộ (vehicle-to-pedestrian – V2P) trên các đường phố của thành phố.

Công nghệ này được thiết kế để cho phép ô tô và xe máy tránh va chạm bằng cách giao tiếp với nhau. Hợp tác với Telstra và Chính phủ Nam Úc, Cohda Wireless đã tiến hành thử nghiệm công nghệ V2P qua mạng di động tại thủ đô Adelaide của Nam Úc. Hệ thống sử dụng công nghệ di động để cung cấp cảnh báo sớm va chạm cho lái xe và gửi thông báo cho người đi bộ hoặc người đi xe đạp thông qua ứng dụng điện thoại thông minh.

Sự đổi mới này có thể đước tích hợp vào 16 triệu điện thoại thông minh đang được sử dụng ở Úc và có thể sẽ được mở rộng cho hai tỷ điện thoại thông minh trên toàn thế giới. Paul Grey giám đốc điều hành  của Cohda Wireless cho biết các thử nghiệm đã nâng tầm quan trọng của truyền thông giữa các phương tiện với tất cả mọi người về sự an toàn cộng đồng. “Cho các phương tiện nhận thức tình huống 360 độ và chia sẻ thông tin lái xe theo thời gian thực là cách duy nhất chúng ta có thể tạo ra những tuyến đường an toàn hơn trong tương lai”, Paul Grey nói.

Industries Technology Cohda

Industries Technology Cohda

Công nghệ này sử dụng các mạng 4G sẵn có cho phép người lái xe và người đi bộ liên tục nhận được những thông tin cần thiết một cách đáng tin cậy. Trước khi người lái xe quay xe ở góc mù, hệ thống sẽ cảnh báo tới người đi bộ hay người đi xe đạp băng qua đường liền kề.

Nghiên cứu  này được tài trợ một phần bởi Quỹ Lab Mobility trong tương lai của Chính phủ Nam Úc để thúc đẩy việc thử nghiệm, nghiên cứu và phát triển các công nghệ xe có liên quan và tự trị tại địa phương. Trước đây họ đã có một hệ thống “lá chắn bảo vệ kỹ thuật số”, truyền tải thông tin như loại xe, tốc độ, vị trí và hướng di chuyển giữa xe ô tô và xe máy với tốc độ 10 lần / giây để đảm bảo độ chính xác cao. Dịch vụ này có thể được truyền đến bất kỳ thiết bị nào trong bán kính vài trăm mét.

Ông Håkan Eriksson, lãnh đạo công nghệ của Telstra cho biết công nghệ này sẽ khiến cho các con đường của Úc trở nên an toàn, hiệu quả hơn, đó là chuẩn bị tốt cho tương lai của các loại xe tự hành.

Nguồn: SpatialSource

Thái Lan Áp dụng Blockchain cho dịch vụ Bưu chính và IoT cho ngành đường sắt

Theo báo cáo ngày 16 tháng 8 năm 2017, các cơ quan nhà nước Thái Lan đang tìm cách hiện đại hóa dịch vụ bưu chính và đường sắt thông qua việc triển khai các công nghệ mới.

Bưu chính Thái Lan và Đường sắt Thái Lan (SRT) là hai ngành đầu tiên đang tìm cách lồng ghép công nghệ blockchain và IoT vào các nền tảng dịch vụ của họ. Giám đốc Bưu điện Thái Lan Thitipong Nandhabiwat dự đoán rằng công nghệ blockchain có thể được thực hiện vào cuối năm 2017, hoặc không lâu sau đó. Công nghệ Blockchain có thể được sử dụng để thêm một lớp bảo mật để cung cấp các bưu kiện có giá trị cao.

“Blockchain là an toàn và đáng tin cậy và cho phép chỉ những người có thẩm quyền mới được phép mở bưu kiện”, Nandhabiwat cho biết.

Với mục tiêu tương tự như giới thiệu công nghệ mới, SRT tìm cách cải tiến với các thiết bị IoT. Theo báo cáo, giám đốc thông tin của SRT, Sirima Hiruncharoenvate, cho biết Ủy ban Phát thanh và Truyền hình Quốc gia đã phê duyệt việc phát sóng giữa tần số 800-900MHz, cho phép một mảng truyền thông vô tuyến tích hợp với các cảm biến IoT. Những cảm biến này có thể cung cấp các cảnh báo tốt hơn cho các cơ quan chức năng, cho phép họ có hiệu quả hơn dừng tàu hỏa để ngăn ngừa tai nạn và có thể cứu sống con người.

Hiruncharoenvate cho biết: “Nó cũng sẽ cải thiện dịch vụ hậu cần trong việc cung cấp hàng hoá.”

Với sự kết hợp giữa các công nghệ dựa trên blockchain và các thiết bị IoT, nó cho thấy sự hợp tác giữa các cơ quan công nghệ giữa các cơ quan nhà nước với các thiết bị, các công nghệ mới có thể áp dụng cho nhau. Nếu điều này xảy ra, có thể cả ứng dụng của Công ty Post Post của Thái Lan và SRT về công nghệ blockchain và IoT đều có thể kết hợp thành một ứng theo dõi các bưu kiện được vận chuyển qua các kênh đường sắt.

Source: Thailand To Apply Blockchain To Postal Services And IoT To Railways

MDA cung cấp cảnh báo thay đổi của rừng cho APP

Canada: MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA) thông báo đã ký một hợp đồng trị giá 2,4 triệu đô la Canada với Asia Pulp & Paper Group (APP) để cung cấp dịch vụ cảnh báo rừng gần thời gian thực. Việc này giúp hỗ trợ APP chứng minh với các bên liên quan rằng họ đang đạt được cam kết giảm phá rừng về không làm cơ sở cho chính sách bảo tồn rừng của mình. Với việc sử dụng thông tin giám sát rừng hàng tháng của MDA, APP có thể đảm bảo với các bên liên quan rằng các khu vực rừng tự nhiên không bị tổn hại trong lúc công ty này tạo ra các sản phẩm của họ.

MDA sản xuất ra các sản phẩm phát hiện thay đổi lớp phủ rừng ở độ phân giải 5 mét bằng các thuật toán thích hợp trên ảnh RADARSAT-2 của họ. Người dùng có thể nhận được các báo cáo thay đổi lớp phủ rừng hàng tháng hoặc 2 lần một năm thông qua các dịch vụ của MDA. Các báo cáo này còn cho biết chính xác khu vực và diện tích rừng thay đổi.

MDA sẽ thu ảnh RADARSAT-2 trên một khu vực có diện tích 3,500,000 hecta chp APP và cung cấp thông tin cảnh báo hàng ngày. Việc này sẽ giúp APP giám sát các hoạt động bất hợp pháp như chặt phá rừng.

Nguồn: MDA to provide operational forest change detection alerts for APP

Tháng 7 năm 2017 đạt kỷ lục tháng 7 có nhiệt độ toàn cầu cao nhất từng được thống kê

A global map of the June 2017 LOTI (land-ocean temperature index) anomaly, relative to the 1951-1980 June average. View larger image.

Bàn đồ độ thay đổi nhiệt độ toàn cầu tháng 7/2017 so với trung bình các năm 1951-1980

Theo một phân tích hàng tháng về nhiệt độ toàn cầu của các nhà khoa học thuộc Viện Nghiên cứu Không gian Goddard của NASA (GISS) ở New York, tháng 7 năm 2017 đã giữ kỷ lục tháng 7 có nhiệt độ Trái Đất cao nhất trong 137 năm. Nhiệt độ trung bình tháng 7/2017 cao hơn 0.83 độ C so với trung bình tháng 7 các năm 1951-1980. Kỷ lục trước đó được giữ bởi tháng 7 năm 2016 với nhiệt độ cao hơn là 0.82 độ C.

The GISTEMP monthly temperature anomalies superimposed on a 1980-2015 mean seasonal cycle.

Thống kê sự thay đổi nhiệt độ trung bình toàn cầu từ 1980-2015

Từ tháng 7 năm 2017, bộ dữ liệu đại dược ERSST v5 được sử dụng thay thế ERSST v4. Do đó, dữ liệu lịch sử cũng được điều chỉnh lại để phù hộ với bộ dữ liệu mới. Phân tích hàng tháng của nhóm GISS được tập hợp từ dữ liệu công khai có được từ khoảng 6.300 trạm khí tượng trên thế giới, các trạm đo đạc biển, phao đo nhiệt độ bề mặt biển và các trạm nghiên cứu ở Nam Cực.

Kỉ lục nhiệt độ toàn cầu được tính toán bắt đầu từ những năm 1880 vì các quan sát trước đó không bao phủ đủ hành tinh. Phân tích hàng tháng đôi khi được cập nhật khi có thêm dữ liệu được bổ sung và kết quả có thể thay đổi.

Nguồn: climate.nasa.gov

Ảnh vệ tinh cho thấy mức độ thiệt hại do bão Irma gây ra

Sau khi thảm họa do bão Harvey gây ra, DigitalGlobe đã phát hành những hình ảnh vệ tinh trước và sau khi cơn bão đổ bộ để so sánh mức độ tàn phá của bão đã gây ra tại vùng Caribbean.

Những hình ảnh dưới đây cho thấy bão Irma đã tàn phá một số hòn đảo của vùng Caribbean với cường độ bão mạnh cấp 5 khi đi qua khu vực này. Cơn bão đã khiến 5 người thiệt mạng, gây thiệt hại to lớn về cây cối và nhà cửa.

 

Anse Marcel, St. Martin

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Anse-Marcel-Beach-in-St.-Martin-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Anse-Marcel-Beach-in-St.-Martin-After.jpg”]

 

Philipsburg, St. Martin

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Philipsburg-St.-Martin-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Philipsburg-St.-Martin-After.jpg”]

 

Codrington, Barbuda

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Codrington-Barbuda-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Codrington-Barbuda-After.jpg”]

 

Codrington Port, Barbuda

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Codrington-Port-Barbuda-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Codrington-Port-Barbuda-After.jpg”]

 

Necker Island

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Necker-Island-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Necker-Island-After.jpg”]

 

Parham, Tortola

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Parham-Tortola-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Parham-Tortola-After.jpg”]

 

Providenciales, Turks and Caicos

[bais_before_after before_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Providenciales-Turks-and-Caicos-Before.jpg” after_image=”https://fimo.edu.vn/wp-content/uploads/2017/09/Providenciales-Turks-and-Caicos-Before.jpg”]

 

 

LiDAR được sử dụng để xây dựng bản đồ hệ thống đường cao tốc của người Maya

Mới đây với sự trợ giúp LiDAR nhóm nghiên cứu Mirador Basin Project đã phát hiện ra hệ thống đường cao tốc ở rừng mưa Guatemala. Dự án lưu vực sông Mirador sử dụng một hệ thống LiDAR có khả năng lập bản đồ 560.000 điểm/giây để cung cấp một bản đồ địa hình chính xác của một khu định cư Maya có niên đại tiền-Columbian gọi là El Mirador, nằm ở phía bắc El Petén, Guatemala. Khu định cư Maya có một số kim tự tháp lớn nhất thế giới và được coi là trung tâm của nền văn minh Maya.

Maya roads

Maya roads

Richard D. Hansen, nhà nhân chủng học, nhà khảo cổ học, và người đứng đầu dự án, tuyên bố họ đã tìm thấy cái mà họ gọi là mạng lưới các siêu xa lộ đầu tiên. Cho đến nay, hơn 430 dặm vuông của lưu vực Mirador đã được quét và phân tích. Kết quả cho thấy cấu trúc, kim tự tháp, nông trại bậc thang, khu nuôi nhốt động vật, kênh rạch và một hệ thống của 17 con đường riêng biệt đã được xác định. Các con đường và cầu cống rộng 130 feet, rộng hơn đường cao tốc hiện đại rộng 10 làn. Một số nơi chúng được nâng lên với độ cao hơn 20 feet và có chiều tới dài 25 dặm.

Trước đây, không thể phát hiện ra điều này vì mật độ dày đặc của rừng, khó có thể quan sát từ không trung. Cảm biến LiDAR xuyên các qua tán cây và cung cấp mô hình 3D về hình dạng của nó. Hansen và nhóm của ông tin rằng những phát hiện mới này sẽ giúp họ hiểu được nguyên nhân đằng sau sự suy giảm của nền văn minh lưu vực sông Mirador sau 150 công nguyên, một câu hỏi hiện đang được các nhà nghiên cứu điều tra tại 34 cơ sở trên toàn thế giới.

Nguồn: Extremetech