Seminar khoa học về chủ đề Đồng hóa dữ liệu

Ngày 10/10/2018, tại Phòng 408, nhà E3, Trung tâm FIMO có tổ chức buổi seminar khoa học với chủ đề “Đồng hóa dữ liệu” do TS. Hoàng Hồng Sơn trình bày.  Tham dự buổi seminar có PGS.TS. Nguyễn Linh Trung – Viện Tiên tiến về Kỹ thuật và Công nghệ, các thầy cô trong khoa Vật lý Kỹ thuật và công nghệ nano cùng các cán bộ, Nghiên cứu sinh Trung tâm FIMO.

TS. Hoàng Hồng Sơn nhận bằng Thạc sĩ Toán Ứng dụng từ Đại học Quốc gia Belorussian, Minsk (ở dạng Liên Xô) năm 1977 và bằng Tiến sĩ của Viện Bách khoa Hà Nội năm 1988. Hiện tại, ông là kỹ sư ứng dụng DOP / HOM / REC của Dịch vụ Thủy văn và Hải dương học của Hải quân, Pháp. Hiện nay, TS tập trung vào việc phát triển các thuật toán lọc thích ứng cho các hệ thống dự báo hoạt động đại dương, lý thuyết về các phương pháp nhiễu loạn đồng thời cho các hệ thống chiều cao.
Tại buổi seminar, TS. Hoàng Hồng Sơn đã trình bày một số kiến thức cơ sở về đồng hóa dữ liệu và các giải pháp tối ưu hóa bộ lọc Adaptive Filter sử dụng trong các hệ mô phỏng có số chiều cao. Các nội dung trình bày được quan tâm và nhận được nhiều ý kiến trao đổi tới từ các thành viên tham dự seminar.
Một số hình ảnh tại buổi seminar:

TS. Hoàng Hồng Sơn trình bày về Đồng hóa dữ liệu

Các thành viên tham dự đưa ra ý kiến trao đổi

 

Ảnh vệ tinh giúp xử lý sự cố tràn dầu ở Corsia

Với lợi thế về độ chính xác, cũng như khả năng bao phủ rộng, ảnh vệ tinh có thể giúp tiếp cận bất kỳ cuộc khủng hoảng nào để đánh giá phạm vi thiệt hại và có được cái nhìn khác về hiện trường.

Đây là lý do tại sao ngày càng nhiều các chính phủ và cơ quan nhà nước sử dụng ảnh vệ tinh để giải quyết các vấn đề khác nhau, bao gồm quản lý thiên tai như bão, động đất, tràn dầu, v.v.

Trong một sự cố gần đây, hình ảnh vệ tinh đã được sử dụng để kiểm soát sự cố tràn dầu là ở Corsica.

Vai trò của ảnh vệ tinh trong sự cố tràn dầu của Corsica

Các nhà chức trách hàng hải của Pháp và Italia đã bắt đầu dọn dẹp một vụ tràn dầu lớn đã lan rộng 20 km ở biển Địa Trung Hải sau khi hai tàu chở hàng va chạm phía bắc đảo Corsica vào ngày 8 tháng 10

Cơ quan Không gian châu Âu đã chụp một loạt các hình ảnh vệ tinh và đăng tải trên trang web của họ vào ngày 9 tháng 10 ở độ phân giải 50 cm với WorldView-2.

Các tàu liên quan đến vụ tai nạn là Ro-Ro Ulysse, thuộc sở hữu và điều hành bởi công ty vận chuyển Tunisia Cotunav, đã va chạm với tàu CSL Virginia, thuộc sở hữu của Síp Sea Lines trong khi nó được neo khoảng 30 km khỏi mũi phía bắc của hòn đảo gây ra 600 tấn nhiên liệu bị rò rỉ.

Mặc dù vẫn còn quá sớm để xác định chính xác những gì đã xảy ra, hình ảnh vệ tinh được phân tích từ trước và sau sự cố có thể cung cấp thông tin chi tiết quan trọng để hỗ trợ quá trình điều tra. Xây dựng thêm về điều này, Adrian Zevenbergen, Giám đốc không gian châu Âu Imaging cho biết: “Lợi ích của hình ảnh vệ tinh là các dải quang phổ khác nhau có thể được sử dụng để phân loại các vật liệu không xác định làm cho nó trở thành nguồn thông tin vô giá cho quản lý thiên tai trên biển”.

Điều gì làm cho toàn bộ giám sát hàng hải hiệu quả hơn là việc sử dụng cảm biến viễn thám từ xa. Từ việc phát hiện và đánh giá ban đầu cho nhận thức tình huống để chỉ đạo nỗ lực làm sạch, hình ảnh vệ tinh có độ phân giải rất cao là một tài sản bổ sung so với công nghệ phát hiện tràn dầu dựa trên radar được sử dụng theo truyền thống. “Khả năng cung cấp một cái nhìn tổng quan chi tiết của khu vực đóng một vai trò miễn phí trong việc tiến hành đánh giá đang diễn ra và giám sát mức độ thiệt hại”, tiến sĩ Melanie Rankl của European Space Imaging cho biết thêm.

Nguồn

OpenStreetMap bị ảnh hưởng bởi một vụ phá hiệu dữ liệu

Ngày 30/8/2018 vừa qua, bản đồ OpenStreetMap đã bị ảnh hưởng bởi một vụ phá hiệu dữ liệu. Bản đồ trực tuyến này đã hiển thị một thuật ngữ chống Do Thái thay vì nhãn “New York”. Vụ phá hoại này đã được phát hiện và sửa chữa trong vòng 2 giờ, và vụ bê bối đã bị chặn lại từ việc ngăn chặn đóng góp thêm cho OpenStreetMap.

Thay mặt tổ chức và cộng đồng bản đồ, OpenStreetMap đã thông tin lên án loại ngôn từ kích động thù địch. Một phần của OpenStreetMap, đang được chỉnh sửa một cách công khai. Mọi người dùng trên khắp thế giới có thể đóng góp và chỉnh sửa dữ liệu, Giống như Wikipedia, mọi thay đổi được công bố ngay lập tức, và chúng tôi đặt các công cụ vào tay cộng đồng để theo dõi những thay đổi và hoàn nguyên phá hoại. Cách tiếp cận “bảo mật mềm” này nghe có vẻ đáng ngạc nhiên, nhưng trong những năm qua chúng tôi đã tìm thấy, như một chiến thắng của bản chất con người, phần lớn các biên tập viên muốn cùng nhau giúp xây dựng thứ gì đó tuyệt vời và những trái táo hỏng. OpenStreetMap là một nguyên nhân phi lợi nhuận, và dữ liệu bản đồ là “thuộc sở hữu của” cộng đồng. Mọi người có xu hướng tôn trọng điều đó.

Trong thực tế, sự phá hoại này đã xảy ra cách đây một tháng, nhưng đã trì hoãn việc xử lý các cập nhật dữ liệu của một số công ty ở hạ lưu, trong trường hợp này là Mapbox. OpenStreetMap sẽ tiếp tục làm việc với cộng đồng người dùng trên toàn thế giới để làm cho bản đồ OSM mạnh mẽ hơn nữa.

Nguồn: blog.openstreetmap.org

Nghiên cứu của NASA về ảnh hưởng của ô nhiễm đến đám mây

Một nghiên cứu mới do NASA giúp trả lời câu hỏi hàng chục năm về ảnh hưởng của ô nhiễm không khí do con người gây ra trên mây và mưa. Nhìn cụ thể vào những đám mây ở tầng đối lưu sâu (deep convective clouds) – những đám mây ở tầng cao như mây dông (đám mây đen lớn có thể gây ra sấm sét), được hình thành bởi không khí ấm áp – nghiên cứu cho thấy ô nhiễm không khí, khói (smoke) làm cho những đám mây này khó phát triển hơn. Ô nhiễm, một mặt, góp phần tạo nên các đám mây. Tuy nhiên, ô nhiễm ở mức độ nặng có khả năng ngăn cản sự hình thành và phát triển của đám mây.

Các nhà nghiên cứu do nhà khoa học Jonathan Jiang thuộc Phòng thí nghiệm Jet Propulsion của NASA ở Pasadena, California, đã sử dụng dữ liệu quan sát từ hai vệ tinh của NASA để nghiên cứu tác động của các chất gây ô nhiễm do con người tạo ra ở các nồng độ khác nhau trên mây.

Hai vệ tinh – Aerosol Lidar and Infrared Pathfinder Satellite Observation (CALIPSO) và CloudSat. CloudSat sử dụng một radar để đo các vị trí trên đám mây và chiều cao trên phạm vi toàn thế giới, CALIPSO sử dụng một dụng cụ gọi là lidar để đo khói, bụi, ô nhiễm và các hạt vi mô khác trong không khí – gọi chung là aerosol tại cùng vị trí và gần như cùng lúc với CloudSat. Các bộ dữ liệu kết hợp cho phép các nhà khoa học nghiên cứu cách các hạt aerosol ảnh hưởng đến mây.

CALIPSO có thể phân loại aerosol thành nhiều loại – đây là tính năng đã được cải thiện hai năm trước đây khi nhóm nhiệm vụ CALIPSO phát triển các kỹ thuật cải thiện xử lý dữ liệu. Đồng thời, nhóm CloudSat cũng đã cải thiện việc phân loại các loại đám mây. Nhóm nghiên cứu của Jiang biết rằng những cải tiến này có khả năng làm rõ cách mà các aerosol khác nhau ảnh hưởng đến khả năng hình thành và phát triển của mây. Ông và các đồng nghiệp đã mất  khoảng hai năm để xử lý cả hai bộ dữ liệu, chọn ra khoảng thời gian 5 năm tốt nhất và khu vực nghiên cứu, và từ đó thực hiện phân tích.

Mây thường không thể hình thành mà không có sự tham gia của các hạt aerosol, vì hơi nước trong không khí không dễ dàng ngưng tụ thành nước lỏng hoặc băng, trừ khi nó tiếp xúc với  các hạt aerosol. Nhưng có rất nhiều loại sol khí – ví dụ như tro núi lửa, muối biển, phấn hoa – với một loạt các kích cỡ, màu sắc, vị trí và các đặc điểm khác nhau. Tất cả những đặc điểm này ảnh hưởng đến cách các sol khí tương tác với mây. Ngay cả cùng loại sol khí cũng có thể có những hiệu ứng khác nhau ở các độ cao khác nhau trong khí quyển hoặc ở các nồng độ hạt khác nhau.

Các hạt khói (smoke particles) hấp thụ bức xạ nhiệt phát ra từ mặt đất. Điều này làm tăng nhiệt độ của các hạt khói, sau đó làm ấm không khí. Đồng thời chúng chặn ánh sáng mặt trời đến TĐ, giữ cho mặt đất mát hơn. Điều đó làm giảm sự chênh lệch nhiệt độ giữa mặt đất và không khí. Đối với sự hình thành các đám mây, mặt đất cần phải ấm hơn và không khí cần lạnh hơn để nước trên mặt đất có thể bay hơi, lên cao và ngưng tụ trong khí quyển. Bằng cách thu hẹp khoảng cách nhiệt độ giữa mặt đất và không khí, khói ngăn chặn sự hình thành và tăng trưởng đám mây.

Các chất khí ô nhiễm của con người như sulfate và nitrat không hấp thụ nhiều bức xạ nhiệt. Ở nồng độ vừa phải, chúng kết hợp với hơi nước để ngưng tụ tạo mây, cho phép mây phát triển nhiều hơn. Tuy nhiên, nếu ô nhiễm ở mức độ nặng, số lượng hạt lớn trên bầu trời sẽ chặn ánh sáng mặt trời đến TĐ – một hiệu ứng thường thấy ở các thành phố ô nhiễm trên thế giới. Điều đó làm mát mặt đất giống như các hạt khói làm, ức chế sự hình thành của mây.

Các nhà khoa học cũng nghiên cứu các hạt sol khí bụi (dust aerosol) và nhận thấy rằng các đặc tính của chúng thay đổi rất nhiều từ nơi này sang nơi khác; mà chúng có thể ngăn chặn hoặc góp thêm cho sự hình thành đám mây. “Đó là về sự phức tạp về màu sắc và kích thước của bụi”, Jiang nói. “Bụi Sahara sáng hơn, trong khi bụi từ một sa mạc châu Á có thể sẽ tối hơn.” Bụi màu sáng hoặc nhỏ sẽ phân tán ánh sáng mặt trời và không làm ấm không khí. Các hạt bụi lớn hơn hoặc màu tối  sẽ hấp thụ ánh sáng mặt trời và làm ấm không khí.

Bài báo trên tạp chí Nature Communications có tựa đề là ” Contrasting Effects on Deep Convective Clouds by Different Types of Aerosols” Đồng tác giả đến từ UCLA (Đại học California tại Los Angeles); Caltech ở Pasadena, California; Đại học Colorado, Boulder; NASA Langley Research Center ở Hampton, Virginia; và Đại học Wyoming, Laramie.

Nguồn www.jpl.nasa.gov

Bản đồ Aerosol mới sẽ cải thiện giám sát chất lượng không khí, dự báo trong biến đổi khí hậu

Khi cháy rừng và bão bụi trong thay đổi khí hậu tạo ra những thách thức về sức khỏe cho mọi người trên toàn thế giới, NOAA (national oceanic and atmospheric administration) đã công bố tài trợ cho một dự án do trường Đại học Colorado Boulder thực hiện nhằm giúp cải thiện việc theo dõi và dự báo chất lượng không khí.

Hiện nay, các quan sát toàn cầu về các hạt aerosol – các hạt nhỏ trong không khí có thể gây ra các vấn đề về sức khỏe – rất thưa thớt, dẫn đến sự không chắc chắn trong các mô hình khí hậu. Dự án mới này nhằm mục đích tạo ra một bản đồ aerosol toàn cầu tốt hơn và cải thiện việc theo dõi và dự báo aerosol của NOAA.

“Aerosols cũng rất quan trong đối với cân bằng bức xạ Trái Đất và mây, do đó có tác động lớn đến thời tiết và khí hậu” . Mariusz Pagowski, một nhà khoa học của CIRES (Cooperative Institute for Research In Environmental Sciences) nghiên cứu aerosol tại NOAA’s Global Systems Division cho biết.

Cháy rừng lớn ở miền Tây Hoa Kỳ, bão bụi thổi trên khắp châu Âu và châu Á, và sương mù ở Ấn Độ và Trung Quốc; người dân ở đây và trên toàn thế giới đều đang quan tâm đến vấn đề ô nhiễm không khí – đặc biệt là các hạt bụi PM2.5, có đường kính nhỏ hơn 2,5 micro mét. Theo US EPA (Environmental Protection Agency), PM2.5, có thể gây nên bệnh phổi phổi và các vấn đề sức khỏe khác, là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tử vong do ô nhiễm không khí.

Dự án mới được tài trợ thông qua khoản tài trợ $ 495.000 từ Chương trình Nghiên cứu MAPP của NOAA. Pagowski và nhóm của ông sẽ sử dụng khoản tài trợ để tạo ra một bản đồ toàn cầu đáng tin cậy về các loại aerosol khác nhau trong khí quyển. Để làm được điều này, các nhà nghiên cứu sẽ phát triển các phương pháp mới để kết hợp dữ liệu quan sát (mặt đất) với các mô hình, quá trình được gọi là đồng hóa dữ liệu. Mục tiêu của họ là giải quyết những thiếu sót của các phương pháp hiện tại và cải thiện dự báo aerosol của NOAA. Khi khí hậu thay đổi và gia tăng dân số dự kiến ​​sẽ làm trầm trọng thêm nạn cháy rừng và ô nhiễm nói chung,  cải thiện việc giám sát và dự báo aerosol của NOAA sẽ cung cấp thông tin quan trọng cho các nhà hoạch định chính sách và sức khỏe cộng đồng.

“Nghiên cứu này sẽ mang lại lợi ích cho các nhà khoa học trong dự báo aerosol, cũng như các cộng đồng về khí hậu, sức khỏe và môi trường”, Pagowski nói.

Nguồn cires.colorado.edu