Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ô nhiễm không khí ngoài trời giết chết hơn 4 triệu người trên khắp thế giới mỗi năm. Mọi người bắt đầu chú ý và thay đổi để cải thiện chất lượng không khí của chúng ta.

Chúng ta đang xem xét ‘Dự án không khói thuốc độc đáo’ mới lạ, một loạt các sáng kiến ​​từ Daan Roosegaarde để hướng tới một tương lai sạch hơn và sáng sủa hơn.

Smog Free Tower

Tại trung tâm Rotterdam, Daan Roosegaarde và nhóm của ông đã thiết kế và chế tạo máy hút bụi đầu tiên trên thế giới. Các Tháp bút bụi  cao 7 mét và chỉ sử dụng 1.170 watt điện để cấp nguồn cho các chân không.

Tháp hoạt động bằng cách hút không khí thông qua một chân không lớn, trước khi giải phóng các hạt ô nhiễm độc hại và giải phóng không khí trong lành, sạch sẽ trở lại môi trường.

Roosegaarde có kế hoạch phát triển tháp của mình và thực hiện nó ở một số thành phố ô nhiễm nhất trên thế giới, với một tòa tháp đã được thiết lập ở Bắc Kinh. Để tài trợ cho dự án, ông đã tạo ra một món quà lưu niệm hữu hình từ Smog Free Tower – một chiếc nhẫn được làm từ các hạt ô nhiễm.

Smog Free Ring

Nhẫn lưu niệm Smog Free Ring được làm thủ công tại Studio Roosegaard và chứa khói bụi được thu thập từ các tòa tháp ở Bắc Kinh và Rotterdam. Mỗi chiếc nhẫn tương đương với 1000m³ không khí sạch.

Chiếc nhẫn có sẵn để xem trong Bảo tàng Stedelijk Amsterdam như một phần của bộ sưu tập nhẫn của họ. Nhiều cặp đôi trên khắp thế giới thậm chí đã mua một chiếc nhẫn để kỷ niệm một cuộc hôn nhân hay đám cưới.

Smog Free Bicycle

Dự án mới nhất được phát triển bởi Studio Roosegaard và ofo, chương trình chia sẻ xe đạp Trung Quốc, là Xe đạp hút bụi . Ra mắt tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới ở Trung Quốc, thiết kế của chiếc xe được lấy cảm hứng từ một loại cá thông minh mantra ray lọc nước để lấy thức ăn, chỉ lấy những gì nó cần cho chất dinh dưỡng.

Xe đạp hoạt động bằng cách hút không khí bị ô nhiễm, làm sạch nó và cho ra không khí trong lành quanh người đi xe đạp, cho phép họ hít thở không khí trong lành trong khi tập thể dục.

Xe đạp hoạt động để chống ô nhiễm không khí theo 2 cách:

1. Cung cấp không khí sạch cho người đi xe đạp.

2. Cung cấp một phương thức vận chuyển thay thế và hấp dẫn để đi quanh các thành phố đông đúc.

Làm sạch không khí của chúng ta

Dự án Smog Free chỉ là một cách để chúng ta có thể cải thiện chất lượng không khí trên toàn thế giới.

Nguồn: https://www.pollutionsolutions-online.com

Nhóm vận động dữ liệu Open Data Institute (ODI) đã tư vấn cho chính phủ Anh về vấn đề các công ty khổng lồ về nội dung bản đồ  như Google, Apple và Uber nên chia sẻ dữ liệu bản đồ của họ với các cơ quan nhà nước để phát triển các công nghệ tương lai như xe hơi không người lái và phân phối máy bay không người lái. Jeni Tennison, giám đốc điều hành của ODI cho biết: “Vương quốc Anh cần một chiến lược không gian địa lý hiệu quả trông ngoài những người nắm giữ dữ liệu không gian địa lý trong khu vực công. Nếu không có nó, Anh sẽ không đáp ứng các cam kết đối với các ngành công nghiệp dựa vào công nghệ mới, chẳng hạn như xe tự hành và giao hàng tự động”.

Theo khảo sát bởi Ordnance Survey, thị trường dữ liệu địa không gian tại Anh có thể tạo ra tới 11 tỷ đô la một năm. Năm ngoái, chính phủ Anh đã thông báo thành lập Ủy ban Dữ liệu Không gian địa lý để xây dựng chiến lược sử dụng dữ liệu lập bản đồ của chính phủ để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế. Ngân sách 2017 đã cung cấp 40 triệu bảng mỗi năm trong 2 năm tới để tìm ra cách giải phóng và thương mại hóa một số dữ liệu này.

Tuy nhiên, việc có thể truy cập và sử dụng dữ liệu địa không gian từ cả khu vực công và tư nhân vẫn là một đề xuất khó khăn. Các cơ quan chính phủ tính phí gây khó khăn cho việc tiếp cận dữ liệu. Bên cạnh đó, dữ liệu địa chỉ ở Vương quốc Anh đã được tư nhân hóa với Royal Mail và Google Maps và gần đây đã tăng giá của dữ liệu lên hơn 1000%.

Dữ liệu địa không gian được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực bao gồm vận chuyển, bưu điện, các ứng dụng điều hướng.  Dữ liệu địa không gian là một phần của hạ tầng thông tin quốc gia. Phân tích  dữ liệu có thể giúp chính quyền hiểu rõ hơn và tăng khả năng tiếp cận với các cơ sở y tế, nơi lập kế hoạch trường học hoặc không gian xanh công cộng hoặc cách cải thiện khả năng tiếp cận trong quản lý.

ODI đã đề xuất với đề xuất Ủy ban Địa không gian Anh:

• Bắt tay với các đơn vị hành chính nhà nước để thống nhất dữ liệu và mô hình chia sẻ dữ liệu mới thay thế cách thức mua dữ liệu
• Hỗ trợ các công ty, tổ chức trong việc nâng cao cơ sở hạ tầng dữ liệu không gian địa lý của Vương quốc Anh.
• Tổ chức nhà nước nên có quyền hạn để ủy quyền truy cập, sử dụng và chia sẻ dữ liệu của các công ty lớn

ODI đã kêu gọi Ủy ban Địa không gian để đảm bảo rằng dữ liệu Quan sát Trái đất (EO) được thu thập và duy trì bởi các tổ chức nhà nước được tạo thành dữ liệu mở cho bất kỳ ai sử dụng và chia sẻ. “Trong khi hiện tại có hơn 80 quốc gia có vệ tinh trên quỹ đạo, chỉ một số ít các quốc gia đó làm cho dữ liệu vệ tinh của họ có sẵn một cách công khai. Mặc dù thực tế rằng dữ liệu EO được công bố công khai đã thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện phúc lợi xã hội, mở rộng cơ hội nghiên cứu công và tư, hỗ trợ đổi mới, tạo điều kiện cho giáo dục thế hệ mới và cải thiện việc ra quyết định và minh bạch trong chính phủ ”

Nguồn: geospatialworld.net

Một kiến ​​trúc sư người Ý đã đưa ra ý tưởng tạo ra một ngọn núi nhân tạo ở trung tâm của Turin, với mục đích thể hiện sự hấp thụ ô nhiễm từ khí quyển trên toàn thành phố. Angelo Renna, người đến từ Florence nhưng bây giờ có trụ sở tại Amsterdam, đã đưa ý tưởng vào dự án SUCCESS  , nhằm sử dụng các đặc tính thu giữ carbon của đất để giảm bớt tác động của hoạt động nhân tạo trên Trái đất.

Biệt danh là núi Sponge, ngọn đồi nhân tạo sẽ đứng ở độ cao 90 mét và sẽ thụ động hấp thụ carbon dioxide độc ​​hại (CO2) từ khí quyển và lưu trữ nó một cách an toàn trong đất. Hơn nữa, nó có thể được trồng với cây và cỏ và có lối đi đẹp như tranh vẽ, làm cho nó thành một công viên để sử dụng bởi tất cả các cư dân và du khách của thành phố.

Kế hoạch của Renna đề xuất việc sử dụng sáu triệu tấn đất phải được khai quật để tạo ra một đường hầm đường sắt bắc qua 170 dặm giữa Turin và Lyon ở Pháp. Thay vì để đất bị lãng phí, Renna sử dụng nó để tạo ra một ngọn núi nhân tạo rộng 90m, mang lại niềm vui thẩm mỹ cho dân chúng của thành phố và thực hiện tốt việc hạn chế lượng khí thải carbon.

Các loại đất được loại bỏ để tạo ra các đường hầm được cho là có tính chất hấp thụ carbon tốt. Với thế giới ngày càng ý thức hơn rằng mức độ CO2 quá mức trong bầu khí quyển đang làm trầm trọng thêm các vấn đề biến đổi khí hậu.

Một câu chuyện THÀNH CÔNG về môi trường?

Dự án SUCCESS nhằm mục đích tận dụng các đặc tính giữ cacbon đáng kinh ngạc của đất để giảm bớt căng thẳng trên hành tinh của chúng ta. Có khả năng giữ lại gấp ba lần lượng carbon mà thực vật tạo ra và trao đổi thêm 33% carbon với khí quyển hơn các đại dương của chúng ta, đất là một nguồn tài nguyên chưa được khai thác khi nói đến CCS.

Renna đang hy vọng tận dụng nguồn tài nguyên đó với ý tưởng của mình. Việc loại bỏ CO2 thụ động từ khí quyển có thể giúp giảm tốc độ thiệt hại của các hệ sinh thái của chúng ta bằng biến đổi khí hậu, mặc dù sẽ không đủ để đạt được các mục tiêu của chúng ta. Đồng thời, các doanh nghiệp và chính phủ phải làm nhiều hơn để hạn chế lượng phát thải các-bon ngay từ đầu, hoặc thế giới không đạt được mục tiêu hạn chế sự nóng lên toàn cầu lên 1,5 ° C.

Đô thị Ý, nơi có gần một triệu người, hiện là một trong những thành phố ô nhiễm nhất ở châu Âu. Vị trí của nó trong Thung lũng Po có nghĩa là không khí bị ô nhiễm thường xuyên bị mắc kẹt trên nó, không thể tiêu tan do các ngọn núi ở hai bên. Điều này có nghĩa rằng các hạt vật chất trung bình 2,5 (PM2.5) là khoảng 40μg / m3. Để tham khảo, Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khuyến cáo ngưỡng trên tối đa là 10μg / m3.

Những nỗ lực trước đây để cải thiện chất lượng không khí và giảm ô nhiễm liên quan đến giao thông đã thấy chính quyền thành phố giới thiệu lệnh cấm tạm thời trên xe chở khách, mặc dù ý tưởng của Renna hy vọng sẽ cung cấp một giải pháp lâu dài và ít xâm phạm hơn cho vấn đề này.